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黔東南波形護欄是室外使用的大型永久性設施

發布時間:2018-04-17 16:20:33   來源:貴州新渝湘波形護欄廠家   評論:0 點擊:

1、黔東南波形護欄是高速公路最重要的交通基礎設施之一,對國民經濟和社會的發展有著重要的影響。它是公路的重要維護和安全設施。例如,公路護欄是半鋼護欄的主要形式,它是由波紋鋼板主柱支撐的連續結構。該裝置不受地形起伏的影響,尤其是山區、斜坡和多彎道地區。產品經久耐用,價格低廉,適合大面積使用。

2、由于我國高速公路的建設,鐵障通常采用油漆保護,然后逐漸采用熱浸鋅,在熱浸鋅的保護中仍得到廣泛的應用。波形護欄是室外使用的大型永久性設施,保護系統的選擇應針對不同的大氣環境選擇不同的保護系統。新國家標準GB/ t18226-2000“公路交通工程鋼構件防腐技術”將波形護欄產品的防護分為四大類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)、涂布和涂塑。

3、國家和地區污染不嚴重,可以使用獨立的熱浸鋅層保護類型或單一涂層保護柵欄板、和海岸的重工業城市,特別是在酸雨的地區,普通熱浸鍍鋅或噴塑涂層屏障板單獨使用年限可能會失去效力,維護成本大大增加障礙。對于熱浸鍍鋁護欄,其耐腐蝕性能優于普通熱浸鋅屏障,但其工藝、工藝、成本和環境影響均未得到廣泛應用。熱浸鋁+噴涂保護系統與熱浸鋅+噴涂保護系統相比,是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴涂雙重保護系統,在重度污染地區,特別是酸雨地區,具有較好的防腐蝕效果,可長期使用,是最耐用的防護方法。

4、黔東南波形護欄必須被保護,這樣維修和更換的費用就可以減少。波形護欄應定期檢查,問題應及時修復和更換。在使用一段時間后,應涂上護欄以防止銹蝕。護欄被保護后,可以正常使用。波高為85mm,板厚3mm、4mm;理論成分:3mm厚為49.16kg,厚4mm為65.44kg;3毫米厚的重量是12.3噸每公里,4MM的重量是16.388噸。

2、黔東南波形護欄板規格為4320 mm,波寬505 mm,浪高85 mm,板厚4 mm;理論成分:102kg,合作130*130方管柱。

列:規范Φ114、Φ140毫米長度”根據需求通常是1.85米,1.95米,2米,2.15米的壁厚4.5毫米;

理論重量:Φ114 12.15公斤/米,140 mmΦ15.04公斤/米。

標準部分每公里使用250個波形護欄。柱距為4米,每公里使用250列,末端為2,柱帽為250,阻力塊為250,連接螺栓為250套,拼接螺栓2000套。

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