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高速路護欄連接桿上端的連接片

發布時間:2018-05-10 16:26:27   來源:貴州新渝湘波形護欄廠家   評論:0 點擊:

一般的鷹架結構,是在平行設置的兩鷹架的兩側(即靠近建筑物的一側面及其相反側面)分別設置一交叉拉桿,以作為該兩鷹架支撐于固定距離及作為側邊圍擋之用。其中,該交叉拉桿的四個端部分別可分離地結合在該兩鷹架的立桿靠近上、下端的結構插銷上。

然而,由于該兩相鄰鷹架之間靠近建筑物的一側面(即內側面),被該交叉拉桿分割成四個三角形區域,而該三角形區域的斜角對于于油漆、貼磁磚或傳遞物等施工時習慣水平及上下移動作業的一般人,會形成非常大的障礙,進而會因此而影響到施工順暢及效率。

因此,小編今天要介紹的是一種可快速結合在鷹架一側面以提供支撐、圍擋作用,而且可利于在該側面進行施工的高速路護欄http://www.phvldp.live/

產品介紹

高速路護欄包括一下橫桿、兩支撐件、一上橫桿、兩扣件及多數連接桿。

該兩支撐件結合在該下橫桿的兩端,該兩支撐件分別具有向外的一開口供其分別叉設在兩相鄰鷹架同一側的立桿上,并壓在該立桿結合插銷的上側;該上橫桿平行位于該下橫桿的上方;兩扣件分別結合在該上橫桿的兩端,該兩扣件分別供可分離地扣合及束緊在該兩立桿上;以及多數連接桿間隔設在該上、下橫桿之間,且該連接桿的兩端分別可擺動地結合在該上、下橫桿上,使該上、下橫桿可水平狀地相互靠合。

該扣件包括一固定半環結合在該上橫桿的端部,且扣在該鷹架的立桿內側邊;一活動半環一端可擺動地結合于該固定半環一端,另一端具有一凸部,該活動半環扣在該立桿的外側邊,該凸部上具有呈開口狀的一缺槽;一鎖桿可擺動地結合于該固定半環的另一端,且可供嵌入該缺槽中,于該鎖桿上具有一螺紋段;一螺帽螺設于該鎖桿的螺紋段上,且螺鎖在該凸部外側以使該固定半環與該活動半環相對靠合而夾緊該立管。

該下橫桿的上側面具有多數間隔設置的下樞片,該上橫桿的下側面具有多數間隔設置的上樞片,該連接桿的兩端分別具有一連接片,且分別利用兩軸栓將該兩連接片與該上樞片及該下樞片樞設。

該下樞片具有一下樞槽供容納該連接桿下端的連接片,該上樞片具有一上樞槽供容納該連接桿上端的連接片。

該下橫桿具有一中段及兩彎折段,該兩彎折段位于該下橫桿中段的兩端且使該兩支撐件與該下橫桿的中段形成高度差,進而使該高速路護欄組裝在該鷹架上時,其扣件與相鄰高速路護欄的扣件錯開。

高速路護欄組裝在該鷹架上時,其扣件位于相鄰且具有平直狀下橫桿的高速路護欄的扣件的上方或下方。

該支撐件呈U字形。

因此,當高速路護欄組裝在鷹架上時,便可藉由該下橫桿、上橫桿及多數連接桿圍設在該鷹架的側面,以使其具有支撐及圍擋功效。而且,其亦可將兩相鄰鷹架之間靠近建筑物的一側面(即內側面),分割成數個矩形區域,而使其可符合一般人油漆、貼磁磚或傳遞物品等施工時需水平及上下移動作業的習慣,以減少施工障礙,進而可使施工順暢及提升施工效率。特別是,利用該兩支撐件叉設在兩相鄰鷹架的同一側的立桿上并壓在該立桿結合插銷的上側,可利用該下橫桿及該多數連接桿將該上橫桿水平支撐在上方,以使其僅需要利用該兩扣件分別扣合及束緊在該兩立桿上,即可將其牢固且穩定的組裝在該鷹架上,所以其組裝可較為方便及快速。

另外,借由該多數連接桿的兩端分別可擺動地結合在該上、下橫桿上的結構設計,更是使得該上、下橫桿可水平狀的相互靠合,以使其可因此大幅縮小整體的體積,進而方便運輸及收放。

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